HISTORIA
Stornila byggdes som ångslup av Ljunggrens verkstad under namnet Trossö och började trafikera traden Karlskrona - Lyckeby.
1918 såldes hon till Göteborgs hamnstyrelse för 17,500 kr och döptes om till Eva. Hon byggdes också om vid hamnens egna verkstad och sattes i trafik på traden Frigången - Färjenäs.
1944 såldes hon till Umeå Flottningsförening och döptes om till Stor Nila. Hon byggdes också om till varpbåt för bogsering av timmer, fick en Bolinder Tändkulemotor på 100hk och gick som timmerdragare på Storuman.
Stornila förvärvades av nuvarande ägaren i Umeå och kom till Djurgårdsvarvet 2005.
